Соответствует требованиям:
ACEA E9/E7;
API CJ-4/SN;
JASO DH-2;
MB 228.31;
MAN M 3575;
MTU Type 2.1/Type 3.1;
Deutz DQC III-10 LA;
Volvo CNG/VDS-3/VDS-4;
Renault RXD/RGD/RLD-2/RLD-3;
Mack EO-O PP/EO-N PP/EO-M Plus;
Caterpillar ECF-3;
Cummins CES 20081/76/77;
Detroit Diesel DDE93K218;
Scania Low Ash;
Voith Oil class B;
Описание:
Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует и превосходит требования API CJ-4.
Преимущества:
— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива.
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок.
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики.
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание.
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость.
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов.
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости.
— интервал замены до 70 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива.
